Описание
Мультисплит системы Mitsubishi Electric обладают высокой производительностью наружных блоков, плавная регулировка которой достигается за счет применения электронных расширительных вентилей. Могут комплектоваться разными (канальные, настенные, напольные) типами внутренних блоков. Мульти-сплит системы имеют функцию самодиагностики и снабжены различными видами защиты.
- Минимальный уровень шума и вибраций.
- Работа на охлаждение при низкой температуре наружного воздуха.
- Высокая энергоэффективность: сезонный класс энергоэффективности «А», «А+» и «А++».
- Во всех моделях предусмотрена автоматическая проверка правильности соединения фреонопроводов и сигнальных линий, а также автоматическая коррекция при неправильном соединении.
НАКАТКА При изготовлении теплообменников применяется более дорогая труба, имеющая внутреннюю накатку, что ведет к интенсификации теплообмена и увеличению энергоэффективности системы. РЕСИВЕР-ПЕРЕОХЛАДИТЕЛЬ Внедрение ресивера-переохладителя (Power Receiver), работа которого контролируется с помощью двух электронных расширительных вентилей LEV, позволяет оптимизировать параметры холодильного цикла и количество хладагента в системе. Благодаря этому достигается точное и эффективное управление системой независимо от колебаний температуры наружного воздуха. РАМ Применение амплитудно-импульсной модуляции PAM позволило максимально приблизить ток в цепи питания инверторной системы к синусоидальной форме, устранив более высокие гармоники. Минимальный сдвиг фаз между напряжением и током обеспечивает практически активный характер нагрузки и соответствует коэффициенту мощности, близкому к идеальному (98 %). СТАТОР ДВИГАТЕЛЯ POKI POKI CORE Статор электродвигателя характеризуется специальной структурой полюсов, называемой Poki Poki Core, а также использованием обмотки сосредоточенного типа. Обмотка может быть уложена на сердечник в развернутом состоянии. Разработанный компанией Mitsubishi Electric способ изготовления двигателей существенно повышает эффективность. РОТАЦИОННЫЙ DC Для повышения эффективности работы двигателей и снижения материалоемкости их производства необходимо уменьшить потери в обмотках и сердечнике, а также сделать двигатели более компактными. Mitsubishi Electric оснащает бесконтактные двигатели постоянного тока роторами с внутренним неодимовым постоянным магнитом для достижения производительности и технологичности. Электромагнитный крутящий момент бесконтактного двигателя является суммой основной составляющей магнитного момента и реактивной составляющей.
